El CEO de Uber quiere que los viajes en robotaxi de Tesla se realicen en la aplicación de Uber

El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, ha propuesto que Tesla integre su futuro servicio de robotaxi en la plataforma Uber, sugiriendo que los usuarios podrían reservar Teslas autoconducidos a través de la app de Uber. Esta idea sigue el camino marcado por Waymo, que ya ofrece viajes autónomos en Austin y Atlanta a través de Uber. Khosrowshahi hizo esta sugerencia durante una entrevista con Stratechery, donde la comparó con McDonald's, que, a pesar de tener su propia app, sigue asociándose con servicios de reparto como Uber Eats y DoorDash para ampliar su alcance.

Se espera que Tesla, conocida por sus ambiciosos planes y sus frecuentes retrasos, lance su negocio de robotaxi en Austin en junio. El servicio utilizará los vehículos eléctricos Model 3 y Model Y de Tesla. Sin embargo, se enfrenta a desafíos, incluidos los obstáculos regulatorios y el hecho de que Tesla a menudo ha incumplido los plazos en el pasado. Los planes más grandes y a largo plazo de Tesla incluyen sus robotaxis Cybercab y Robovan, que no se espera que lleguen a la producción hasta 2026 o 2027.

Crédito de la imagen: Tesla

Aunque Tesla ya ha presentado un avance de sus modelos de robotaxis, Elon Musk restó importancia recientemente a los plazos y describió el despliegue como un proceso cauteloso y gradual. Musk hizo hincapié en la seguridad y señaló que inicialmente probarían el servicio en zonas limitadas antes de ampliarlo. El lanzamiento del servicio Robotaxi de Tesla supondría un paso importante en la transición hacia los vehículos totalmente autónomos, un avance que muchos creen que remodelará el sector del transporte de pasajeros.

Uber, por su parte, ya cuenta con 150.000 conductores que utilizan Teslas, lo que la convierte en una opción natural para la tecnología de conducción autónoma de Tesla. Khosrowshahi lo ve como una oportunidad para que Tesla amplíe su alcance sin crear su propia aplicación desde cero. Argumentó que trabajar con Uber podría ser más rentable, ya que la empresa ya cuenta con una plataforma sólida y una base de usuarios global.

Crédito de la imagen: Tesla's ride-hailing app mockups | Tesla

Si Tesla decide no asociarse con Uber, Khosrowshahi cree que otros fabricantes de automóviles, como General Motors y su división Cruise, lo harán. GM ha estado avanzando en el desarrollo de vehículos autónomos, y se espera que su tecnología Cruise se integre pronto en los vehículos de GM.

Esta propuesta de asociación no sólo tiene que ver con los beneficios económicos, sino también con la competencia. Khosrowshahi reconoció los importantes avances tecnológicos de Tesla en conducción autónoma y afirmó que nadie querría competir directamente con la compañía si pudiera evitarlo. Al mismo tiempo, Khosrowshahi confía en que su encanto y los incentivos financieros convenzan a Tesla para unir fuerzas con Uber. Si no, está abierto a un acercamiento por canal directo.

A pesar de los retrasos, las ambiciones de Tesla con los robotaxi están a punto de tener un impacto duradero en el sector de los viajes en coche. A medida que empresas como Uber y Waymo siguen ampliando sus flotas autónomas, está claro que el futuro del transporte está cambiando rápidamente hacia los vehículos autoconducidos. Con Tesla a la cabeza, queda por ver si Uber conseguirá incorporar los robotaxis de Tesla o si ambas empresas seguirán caminos separados. En cualquier caso, la apuesta por la autonomía en el transporte de pasajeros sigue evolucionando a gran velocidad, con importantes implicaciones para el futuro del transporte en todo el mundo.