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Renault lanzó el primer metaverso industrial del mundo
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Renault lanzó el primer metaverso industrial del mundo

Representantes de la empresa automotriz Renault anunciaron el inicio del establecimiento de una serie de procesos productivos a través del lanzamiento del metaverso industrial. Este último les ayudará a automatizar algunos procesos y facilitará en gran medida el trabajo que antes solo se realizaba en el mundo real.

Según ellos, ahora, con la ayuda de su nuevo metaverso, será posible rastrear una gran cantidad de datos del proceso de producción y realizar un seguimiento cualitativo. Con la ayuda de las nuevas tecnologías, Renault observará no solo las interacciones de las líneas de producción, sino también la cadena, que incluye casi todas las entregas.

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Tal movimiento ayudará al fabricante de automóviles no solo a automatizar el proceso y simplificar las características logísticas, sino también a ahorrar mucho dinero. Según estimaciones preliminares, Renault podrá ahorrar alrededor de $ 330,000,000 para 2025. Además, los expertos sugieren que el tiempo de entrega de los automóviles podría reducirse en un significativo 60 %, así como reducir la huella de carbono que proviene de la producción de automóviles nuevos hasta en un 50 %. Las mejoras también deberían venir en el área de los servicios de garantía. Los cargos de garantía se pueden reducir hasta en un 60%.

Los sitios se basaron en copias digitales de fábricas y líneas de producción de la vida real que están bajo el control de la empresa. De esta forma, Renault pudo llevar sus fábricas al mundo virtual, lo que realmente les permitiría producir análisis de datos precisos y simulaciones de fábrica realistas.

Los sitios industriales estarán ubicados en un metaverso llamado Groupe Renault. De momento, allí ya se ha iniciado el proceso de análisis y seguimiento de los datos necesarios. Hasta la fecha, Renault ya ha comenzado a implementar su nueva política y Groupe Renault tiene miles de millones de datos. Dada la calidad del proceso y el cambio de manual a automatizado, las ideas preliminares anteriores bien pueden hacerse realidad. Así lo contó José Vicente de Los Mozos, quien ocupa el cargo de vicepresidente ejecutivo del grupo industrial Renault y máximo responsable de Iberia.

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